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导读：三大运营商确认将陆续关闭机场、车站贵宾厅。具体到北京的首都机场贵宾厅， 中国电信 率先明确将于10月1日起停止服务。而中国移动的相关负责人也表示，目前包括机场贵宾厅在内的数十种VIP增值服务将在未来1到2年内精简到3至5项，机场、车站贵宾厅确定不在保留项目之中。
运营商机场、车站贵宾厅提前解约
昨日，北京电信客服在接受电话咨询时表示，按照上级通知，中国电信位于首都机场的贵宾厅将于10月1日起停止服务。由此，中国电信成为首家通过客服明确其首都机场贵宾厅关闭时间表的通信运营商。
此前本报曾报道包括安徽、黑龙江在内部分外地省市通信运营商关闭机场贵宾厅的消息。近日消息显示，更多省市运营商已开始通知客户其机场贵宾厅停止服务的日期。业内人士称，根据相关要求，三大运营商将于9月30日前，通过与场地提供方提前解约或转移经营等方式，逐步关闭全国机场、车站类的贵宾服务厅。
中国移动透露会员俱乐部将精简
中国移动相关负责人昨日透露，中国移动目前对会员提供多项VIP增值服务，其中包括机场贵宾厅、亲子俱乐部等，这些增值服务高达几十种，未来一到两年内，将精简至3-5项。据介绍，以往上述会员活动多是各地移动依据所辖地各自管理，包括机场、车站贵宾厅在内，中国移动目前在全国各地俱乐部数量约为1400家。根据中国移动计划，精简后的会员俱乐部将只包括确实能够带来服务体验提升的品类，而机场、车站贵宾厅肯定不在这一范围之内。
有内部人士告诉北京青年报记者，运营商此次关闭机场、车站的贵宾厅将是全网统一的部署。中国移动的相关负责人表示，未来希望把实力和资源投向客户最关心，同时也最能提升客户体验的服务上，“比如通过积分商城，用户可以通过积分置换礼品、流量等等；比如部分客户对理财有较强的需求，移动未来将通过与银行等金融机构合作优选理财项目推荐给这些客户”。
机场贵宾厅运营费用在数千万元量级
有业内人士透露，每年机场、车站贵宾厅的场地、人员以及维护运营费用，在数千万元的量级，而营改增之后，电信运营商面临着利润下滑的巨大压力，关闭贵宾厅，不失为降低成本的有效举措之一。但也有运营商表示，机场、车站贵宾厅的年度开销在运营商的营销支出占比并不高，大约在不到1%，关闭贵宾厅更多是一种决策要求和趋势所在。
消减营销费用，据悉是三大运营商关闭机场贵宾厅的重要背景因素。消息称国资委此前已向三大运营商下发通知，明确要求在未来三年内，连续每年降低20%的营销费用，而机场贵宾厅开支正属于营销费用之列。也有媒体分析认为，关闭机场贵宾厅与反腐倡廉的政府倡导有关联。不过，运营商对上述说法未予明确。
记者追访
机场贵宾厅谁在用
三家运营商的客服人员均表示，金卡以上会员客户可享受机场贵宾厅服务。
根据客户热线的介绍，各家运营商对会员级别的界定稍有区别，但基本都分为银卡、金卡、钻石卡几档。其中中国移动VIP的会员的界定标准为，从2012年12月1日到2013年11月底，其间消费积分达到13000以上是钻石卡，8000-13000是金卡，7000-8000是银卡，VIP用户将能够享受一些会员服务，比如专属信用卡，提供机场贵宾区、营业厅优先服务，还包括延期停机等项目。
10010客服热线介绍说， 中国联通 对于VIP用户的界定不仅包括消费额度，还包括在网时长及消费信用等方面。例如消费96元或者126元，6个月消费正常，无欠费，消费信用比较好，即可升级为银卡会员；金卡会员一般月均消费500元以上，连续6个月，两个月内无欠费。金卡以上会员才能享受机场贵宾厅等服务。文/本报记者 任笑元
