2025 年华为的账本上，研发费用是 1,923 亿，占全年收入 21.8%。把近十年加起来，这个数超过 13,820 亿。一家被连续制裁、芯片买不到最先进制程的公司，每年把五分之一的收入砸回研发，最重的一笔，压在了“算力”这两个字上。
昇腾，不是一颗芯片那么简单
海思体系里，麒麟管终端、鲲鹏管通用计算，昇腾专门管 AI。2026 年华为全联接大会给出的路线图写得很直白：2026 年一季度先上昇腾 950PR 推理芯片，四季度上 950DT 训练芯片，之后每年一代，一路迭代到 2028 年。名字里的 PR 是推理、DT 是训练，分工明确——推理要低延迟、高并发，训练要大带宽、能堆规模，华为把它们分两条线推进，等于把 AI 的两个战场都铺上了自己的装备。昇腾 384 超节点已经规模服务互联网、金融、运营商、电力这些行业，CloudMatrix 架构能把规模从 384 卡一路扩到 8,192 卡。换句话说，它想做的不是卖一颗芯片，而是把 AI 算力的整张网自己搭起来——从芯片、超节点到集群调度，全栈自研。海思手里还有麒麟、鲲鹏、巴龙、天罡、凌霄一整排自研芯片，昇腾只是面向 AI 的那一块，它的打法和英伟达不同：英伟达卖芯片加软件栈，华为卖芯片加超节点加云，把客户的机房一起算进自己的边界里。
七成的地基，长在中国
第三方机构的口径里，昇腾在中国 AI 基础设施的市场份额超过 70%，国内 TOP 车企里约 95% 的智驾系统，把昇腾当算力底座。这两个数字华为自己没在年报里写，来源于赛迪网引述的 IDC、Omdia 等机构，标注待核实，但方向是清楚的：当很多同行还在为一块 GPU 发愁时，中国马路上跑的智能汽车，很大一部分的“大脑”，是华为喂出来的。华为云自己也在用昇腾——盘古大模型、智算云服务全球客户超 1,800 家，底座就是这批国产算力。自研芯片先喂自家云，再往外供给车企和互联网，这条路走得比单纯卖芯片稳。鲲鹏加昇腾的开发者加起来近 800 万，合作伙伴超过 9,800 家，孵化的行业方案 26,000 多个，生态这件事，它确实走在了前面。当然，70% 这个份额来自第三方转述，华为年报没认过，我也只把它当方向看。但一个事实摆着：在被制裁、拿不到最先进制程的年份里，它没把算力这件事交给别人，而是自己把芯片、超节点、云一层层垒起来。
地基之外，还有一张更老的网
容易被忽略的是，华为在全球电信设备六大领域——宽带接入、微波与光传输、移动核心网、无线接入网、运营商路由与交换机——2025 年全部拿下收入第一，剔除北美市场后整体份额达到 41%，创了历史新高。财富世界 500 强 2026 年榜它排第 81 位。这六大领域里单看无线接入网，全球前五就是华为、爱立信、诺基亚、中兴、三星，华为居首；剔除中国市场的口径下，它在海外也排第一。昇腾是新的地基，但撑着它的，是那张经营了三十年的运营商网络——国内这张网在养算力，海外那张网在养基本盘，两张网叠起来，才是它敢每年投 1,923 亿搞研发的底气。任正非个人只持有约 0.59% 的股份，公司 100% 由员工通过持股平台持有，这种结构让它不必对短期股价负责，可以一年一投、十年一图。华为自己把 2026 年全年的算力迭代写进了路线图，成不成，得等 2028 年那份路线图走完，再回头看一眼。
