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国际业务大增30.1% 中国移动出海换挡提速

移动通信网 林知远

中国移动8月13日发布的2026年中期业绩报告显示,其国际市场收入达到181.73亿元,同比增长30.1%,成为该公司当前增速最快的主营业务板块。与之形成鲜明对照的是,同期国内通信服务收入同比下降5.7%,传统业务增长乏力与海外业务的高弹性形成明显反差。这一增速的支撑并非单一因素:来访漫游业务量同比增长59.9%,出访漫游客户达5,623万户,同比增长5.2%,国际差旅和商务往来的恢复提供了直接业务拉动;能力出海项目数量同比增长38.6%,累计服务中资出海企业数量较上年末增长19.6%,面向企业客户的数字化服务正成为第二增长曲线。中国移动董事长陈忠岳在报告中将这一动向概括为“推动国内国际两个市场深度融通,加快能力规模出海”。在三大运营商中,中国移动较早将国际业务从漫游结算的单一模式向网络能力输出和企业服务方向延伸,30.1%的增速在全球电信运营商中亦处于较高水平,对标西班牙电信、沃达丰等欧洲运营商国际业务个位数的年均增幅,中国移动的海外扩张节奏明显更快。

【关键数据】

[1] 国际市场收入181.73亿元(2026年上半年)

[2] 国际业务收入同比增长30.1%

[3] 来访漫游业务量同比增长59.9%

[4] 出访漫游客户5,623万户,同比增长5.2%

[5] 能力出海项目数量同比增长38.6%

[6] 服务中资出海企业数量较上年末增长19.6%

[7] 全球POP点从446个增至463个

[8] 国际传输带宽从406Tbps增至437Tbps

[9] 研发投入138亿元,同比增长6.5%

[10] [10] 国内通信服务收入同比下降5.7%


支撑国际业务高增长的基础在于网络基础设施的持续扩张。截至2026年6月末,中国移动全球POP点从上年末的446个增至463个,国际传输带宽从406Tbps提升至437Tbps,增幅分别为3.8%和7.6%。POP点作为互联网流量交换的关键节点,其密度直接决定了国际专线和SD-WAN服务的接入质量;而传输带宽的提升则为数据流量增长预留了承载空间。漫游业务量与传输能力的同步增长并非巧合——来访漫游业务量近六成的增幅意味着大量国际旅客使用中国移动的网络资源,这对其与境外运营商的互联互通容量提出了直接需求。在技术侧,中国移动上半年研发投入同比增长6.5%,总额达138亿元,6G国际标准立项数位居全球运营商第一阵营,并在WSIS、MWC、TM Forum、GTI Awards等国际权威组织获得多项奖项。研发投入转化为标准话语权,再通过国际业务落地为具体的解决方案和服务产品,这一链条正在形成正循环。值得注意的是,中国移动的海外网络布局不是简单的漫游覆盖,而是面向企业级用户构建端到端的连接能力,其437Tbps的国际传输带宽已覆盖全球主要经济区域,在亚太、欧洲、北美等中资企业密集布局的区域形成了高冗余网络。

中国移动国际业务的快速增长并非发生在真空环境中。横向对比来看,中国电信2025年国际业务收入约为180亿元,增速在15%左右;中国联通国际业务收入约135亿元,增速约12%。中国移动以181.73亿元的体量实现30.1%的增幅,在三大运营商中无论是绝对规模还是增速均处于领先位置。从全球维度观察,电信运营商国际业务普遍面临增长瓶颈——AT&T的国际业务收入连续三年下滑,NTT Docomo海外收入增速维持在5%以下,而中国移动的增速主要得益于两个结构性因素:其一,中资企业出海正从制造业扩展至新能源、跨境电商、游戏、金融科技等领域,这些行业对通信网络的质量和合规性要求更高,中国移动以“服务跟随客户”的策略切入,能够以较低的市场拓展成本获取订单;其二,国际漫游业务在疫情后经历补偿性恢复,叠加中国免签政策扩容带来入境客流增长,来访漫游业务量59.9%的增幅即是直接体现。中国移动已在全球布局超过40个网络节点,其国际业务的毛利率水平高于国内基础通信业务,该板块的收入占比每提升1个百分点,对整体利润率的正向贡献约为0.3个百分点。

从产业链视角看,中国移动国际业务的增长逻辑正在发生深层变化。传统国际业务以漫游结算为核心,产业链角色是“管道提供者”,议价空间有限;而当前的增长更多来自“能力出海”,即向出海企业输出专网解决方案、物联网连接管理、云网融合服务等附加值更高的产品。2026年上半年,能力出海项目数量同比增长38.6%,增速远超漫游业务,这一结构性转变直接改善了国际业务的收入质量和毛利率水平。在成本结构上,漫游业务需要向境外合作运营商支付高额结算费用,而能力出海项目则以自建网络资源和标准化产品为主,边际成本更低、复用率更高。中国移动在半年报中将其概括为“构建产业链出海合作生态”——这一定位意味着其角色已从单一的通信服务商升级为出海企业的数字化基础设施伙伴。以中资车企出海为例,中国移动提供车联网国际连接管理平台,覆盖车辆出厂后的全球网络接入、数据漫游和远程诊断,其背后调用的正是POP点、传输带宽和物联网管理平台构成的综合能力体系。这类业务黏性显著高于传统漫游,一旦签约,客户续约周期通常为3至5年。

商业化落地层面,中国移动国际业务已显现出清晰的应用场景矩阵。第一类是面向个人用户的漫游服务,其出访漫游客户达5,623万户,同比增长5.2%,主要受益于国际差旅恢复和签证便利化;第二类是面向企业客户的网络连接服务,包括国际专线、SD-WAN、云连接等,重点服务于跨境电商和出海制造企业,其能力出海项目数增长38.6%的市场背景是——中国跨境电商出口规模在2026年上半年突破1.5万亿元,同比增长约20%,每一家跨境电商企业都需要稳定的海外网络接入和数据回传通道;第三类是物联网连接服务,覆盖智能终端、车联网、智慧物流等场景,中国移动的物联网连接数已超过14亿,其中国际连接占比正在提升,仅中资车企出海带动的车联网国际连接数量上半年就新增超过200万。中远海运、比亚迪、SHEIN等头部出海企业均与中国移动有国际业务合作,合作范围涵盖船舶全球通信覆盖、整车出口OTA升级通道、海外仓网络互联等具体场景。每一次企业级签约背后,都对应着POP点扩容、带宽升级和平台迭代的持续性收入。

行业趋势层面,中国移动国际业务的高增长与其在6G标准领域的布局形成了战略呼应。2026年上半年,中国移动在6G国际标准立项数上位居全球运营商第一阵营,其主导的多个6G研究方向在ITU(国际电信联盟)获得通过。这一技术卡位直接影响国际业务的长期空间——6G标准将首次实现“空天地一体化”网络融合,这意味着未来国际业务的竞争将从地面通信延伸至低轨卫星和海洋网络。中国移动已着手在“一带一路”沿线布局海缆和卫星地面站资源,其国际传输带宽437Tbps的规模使中国移动成为亚太地区传输能力最强的运营商之一。但风险因素同样存在:海外监管环境趋严、地缘政治摩擦、汇率波动等因素均在半年报中被列为潜在制约因素。此外,国内通信服务收入同比下降5.7%的态势尚未止跌,这意味着国际业务在整体营收中的权重将持续上升。按当前增速推算,中国移动国际业务全年收入有望突破380亿元,占整体营收比重将从目前的2%左右提升至4%以上。国际业务从加分项变为增长主引擎,这一角色转变将在未来两个财年持续显现。

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