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作者： 王石川
近日，有网友在微博上爆料、调侃四川中江县一辆人力三轮车。这辆三轮车有什么特别之处呢？原来这辆人力三轮车自备WiFi，乘客可免费上网。这种另类的揽客方式，引来网友们的广泛称赞。这辆人力车的车主姓彭，车上的免费WiFi已经装了一周左右。
“人力三轮车自备WiFi，乘客可免费上网”，这确实是一件新鲜事，对不少人来说，在公共场所无线上网，是人生一大快事，如果搭乘公共交通工具时也能免费上网，也许更心旷神怡。然而，公交车、出租车没能做到的，一个人力三轮车却做到了，这不能不让人啧啧称奇。
在三轮车上安装免费WiFi，足见车主彭师傅很有市场眼光和营销头脑。谈到为何要安装免费WiFi？彭师傅称，由于手机流量多，每月都用不完，蹬三轮第二天他便在车上放了个发射器，在距自己1500米范围内都可免费上网。安装免费WiFi，彭师傅有较强的目的性，但也折射出现实生活中，确实有不少人渴望在公共场所、公共交通上免费上网。
尽管装上这个“神器”后，彭师傅的生意还是和以前一样，并没有明显红火，但不能抹杀此举的意义和导向作用。我们已经进入了手机上网时代，权威统计显示，截至去年6月底，我国网民数量已经突破5亿，高达5.38亿，其中手机上网比例增长到72.2%。手机上网颇耗流量，对于平民百姓来说，能买得起手机，未必能用得起手机——每月光上网费就是不小开支。既然手机上网已经走入了人们的生活，无数网民须臾不可或缺，职能部门就应该把免费WiFi当成向公众提供的公共服务。
一说到公共服务，人们常常想到义务教育、保障房、医疗卫生等等，实际上在今天，公共服务涵盖的范围更广了，比如免费WiFi就应该成为公共服务——让公众可以随时随地在网上冲浪，还应该免费提供以及提高网速。而从彭师傅的做法看，可以轻易得出两个结论，一是免费WiFi推行起来并不难，二是也不需要太高成本。一个普通的三轮车师傅能做到，我们的相关职能部门同样应该做到。
现在不少城市都在立志发展智能城市、智慧城市，官员们认识到了免费WiFi的深远价值。此外，不少代表委员也在呼吁推广WiFi，在今年的全国两会上，全国人大代表廖仁斌称，WiFi发展有三个趋势，即成为互联网接入最重要的手段、登陆越来越方便、资费越来越便宜。为此，他还提出了《关于推动智慧城市又快又好建设的建议》。应该说，越来越意识到发展WiFi的好处，这是好事，但显然，与发达国家相比，比如新加坡把无线宽带定位于“第五公共事业”，上升到提升国家竞争力的战略高度，我们还有较大差距。
千万别把“上车免费上网”当做一个笑料，或者当成一个随风飘散的花絮。三轮车配置免费WiFi，撞了网民的腰，让人思绪杂陈。彭师傅的做法颇有启迪性，他抓住了市场所需，也契合了不少网友期待。但这事不应该由彭师傅来做，或者说不能仅有“彭师傅”们来做。面对强烈而真实的公众诉求，职能部门和运营商别熟视无睹。
