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“乘客手机WiFi信号逼停深圳地铁？”追踪
继11月1日深圳地铁蛇口线多趟列车多次暂停运行后，前天，深圳地铁环中线又发生类似情况。深圳地铁方面证实，从症状来看，初步怀疑地铁又受到便携式WiFi的干扰，与蛇口线遭遇的情况一样。
地铁方面正在处理干扰问题
深圳市民黄小姐说，早上她从西丽乘车至罗湖上班，8点40分左右，车过了长龙站驶往布吉站时，列车突然缓慢停下。列车停靠在隧道内，过了两三分钟后再次启动，走着走着又再次停下，停了两三分钟后又再次启动，最后在布吉站上下客。多名网友也在微博上描述了事发过程。
针对这一故障，深圳地铁方面说，此番事发与此前的蛇口线故障情况一致，他们初步判断信号系统受到了便携式WiFi的干扰，导致地铁控制信号延迟，列车启动紧急制动。不过，也有深圳媒体报道，地铁环中线控制中心说，这趟列车因制控系统偶发故障停运，并非信号故障，与WiFi信号干扰无关，事后故障列车被送厂检修。
据深圳地铁方面透露，目前地铁方面正紧张处理WiFi干扰信号系统的问题。他们启动了抗干扰工作，通过修改通信协议等，避免地铁信号系统再受干扰。经过实地测试，此前出事的蛇口线信号系统已较为稳定，接下来他们将对环中线的信号系统进行改进。
深圳地铁方面说，由于地铁信号系统通信采用了公用的2.4Ghz频段，这种频段不需要申请批准，目前所有的无线设备都使用这一公用频段，使用者多，彼此就容易产生影响。从长远来看，地铁需要申请专用频段，才能解决这一问题。
使用相同信号系统
龙岗线也曾被逼停
接连出事的蛇口线和环中线，均采用无线通信的列车自动控制系统，即CBTC(Communication-based Train Control)，也称移动闭塞信号系统。这一系统借助无线网络进行数据传输，使用公用频段2.4Ghz。而深圳地铁其他线路使用的是半移动闭塞信号系统，并不使用公用频段，所以没有被WiFi干扰之忧。
除了环中线与蛇口线，实际上龙岗线也使用同一系统。龙岗线一位负责人说，去年七八月份间，龙岗线部分列车在布吉信号系统受到干扰，出现紧急制动的状况。经过调查，最终确定干扰源来自布吉一家医院。这家医院有两套超声波设备，超过规范标准3.5倍。经过无线电管理局介入，这家医院日常只开放一台设备，再也没有对龙岗线信号系统产生影响。
近期发生在蛇口线与环中线的WiFi事件，也让龙岗线极为重视。前天，龙岗线的运营方与信号承包商一起在龙岗线全线测试。
深圳市通信管理局：
不支持全天屏蔽地铁3G信号
为避免出现运营事故，深圳地铁集团于2日及5日两次向深圳市通信管理局发函，希望通管局协调运营商，暂时屏蔽地铁内的3G信号。
6日上午，深圳市通信管理局召集三大运营商开会，通过了给地铁集团的回函。复函中说，通管局会协调三家基础电信运营企业，在不影响市民正常通信的情况下，积极配合进行相关技术测试，但不支持地铁集团要求全天屏蔽3G信号的行为。复函中还提到，“地铁上的公众移动通信服务由合法运营商提供，其基站、信号等都符合国家相关规定”。
深圳市无线电管理局业务处杨春副处长说，使用公用频段2.4Ghz，确实存在一定的安全隐患。如果申请单位申请非公共的专用频段，无线电管理部门在审批时将考虑频率同频干扰问题，一般将会保证在使用这一频段时，不会出现同频干扰。目前深圳市无线电管理局密切关注此事，如果地铁公司有任何需求，无线电管理局将全力配合。
综合南方都市报、晶报、央广
