本报评论员 刘凤羽
2011年12月27日，原本是个极平常的日子，但因在汶川大地震中立下奇功的北斗卫星导航系统于当日起试运行，这一天又显得极不平常，注定会记入史册。
据报道，从当天开始，“北斗”向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务。这意味着全球四大卫星导航系统之一的中国“北斗”开始走出深闺，走向国防军事、国民经济社会各行业及普罗大众的广泛应用——比如飞机、导弹、舰艇的定位导航，部队的指挥及战场管理；比如金融领域的时间点控制，航空、铁路、海运的安全监控；比如私家车可用“北斗”来导航……“北斗”不仅能提高经济社会建设的效率和安全，还可提高大众生活质量，令人振奋。
除了看得见的效益，还有隐性效益，这更让人振奋。作为空间信息基础设施、国家战略设施，“北斗”为独立自主建成，可摆脱对国外卫星导航系统的依赖——毕竟美国GPS系统早已渗入中国经济社会、科研甚至国防的方方面面——拥有自己独立的国防军事系统、拥有空间信息不受干扰的经济社会发展环境，就可充分保障国家安全。
振奋是应该的。众所周知，航天技术是高精尖技术之大成，从卫星上天到宇航员太空漫步、“天神之吻”再到“北斗”试运行，中国航天的傲人成就，已让世界侧目、惊叹。
但仅仅振奋也还不够。要看到，航天的高精尖技术之外，却是“中国制造”还存在诸多平庸技术——多年前，西方就奚落中国“能在很短时间内造出原子弹与卫星，造出高质量的火箭，却解决不了厕所抽水马桶的漏水问题”。能突破高精尖技术却解决不了基础工业的密封材料质量，这的确与大国地位极不相称。
但多年过去，不少基础工业的技术水平仍未提高，频频“发病”的奶粉制造业就是明证。而更让人忧心的是，因核心技术落后，中低端的“中国制造”已有保不住之忧。
对任何国家来说，真正的财富创造要靠制造业，故而基础工业的技术水平与卫星的高精尖一样重要。所以“中国制造”亟需学习航天的成功之道，取得突破。
一是学其质量管理水平。航天的高精尖技术包罗万象，若无相应的质量管理体系作保障，任何细小的技术疏忽就可酿成大祸，也就没有“北斗”及中国航天今天的巨大成功。所以其质量监管水平令人惊叹。如此科学缜密的质量管理体系，哪怕仅仅借鉴几分，“中国制造”会是何等让人放心？
二是学其创新机制。各界普遍认为，“中国制造”要突围，只有血拼创新，变为“中国智造”。而“中国制造”要学航天的创新，应做到两点：
首先是参与——航天专家提出，有志分享“北斗蛋糕”应用的科研院所、企业，应抓住机遇，在推进“北斗”产业化的进程中，掌握核心技术——参与并为“北斗”完成应用创新，就可积累经验、建立创新的人才队伍，从而为自我创新打下坚实基础。
其次是借鉴其创新机制等，如“北斗”的独特发明是短信与导航结合，在欣喜于“卫星短信”之时，更要关注这一发明创新实现的路径、手段。
如此，以“北斗”为代表的中国航天在技术创新和质量管理方面的经验，如能广为“中国制造”借鉴吸收，“中国制造”变“中国智造”也就指日可待。
而有论者提出，“北斗”虽有局部创新，但整体而言还是“模仿型追赶”。或许正因如此，“北斗”提出“在未来发展中要不断自主创新”。拥有诸多创新和高精尖技术的“北斗”尚且如此，狼狈的“中国制造”更应如此。
“北斗”照我去创新，这是“中国制造”变“中国智造”的需要，也是中国作为大国的需要。
