晓晴 广州报道
7月28日上午，7·23温州动车追尾事故国务院调查组在温州召开第一次全体会议，铁道部代表发言，其初步自查结果表明，事故主要是由于温州南站的信号设备在设计上存在严重的缺陷所致。而该信号设备正是由中国铁路通信信号集团公司(以下简称通号集团)下属的二级国有独资企业北京全路通信信号研究设计院(以下简称全路通号)开发设计的。
来自通号集团的资料显示，2008年5月9日，中国通号与中国中铁旗下子公司——中铁电化局联合体共同与沿海铁路浙江有限公司签订了新建铁路甬台温线四电系统集成工程合同，通号集团承接该合同的通信信号系统。当年8月18日，甬温线四电系统集成工程正式开工，项目完工历时约9个月。
本报记者调查发现，正是依附于通号集团身下，世纪瑞尔(300150.SZ)和鼎汉技术(300011.SZ)、佳讯飞鸿(300213.SZ)“三剑客”得以分羹并拿下巨额订单，并借力登陆创业板。
此外，辉煌科技(002296.SZ)和特锐德(300001.SZ)两家公司也相继发布公告称，表示公司旗下产品均有在甬温线上使用。但是，均撇清了与动车追尾事故的关系。至于上述两家公司产品最终中标的金额，本报记者随后查阅了两家公司的招股说明书等有关公司资料，但均没有作详细披露。
世纪瑞尔背靠通号
2010年12月22日登陆创业板的世纪瑞尔主营业务为向铁路用户提供行车安全监控系统软件产品及相关服务，涉足铁路综合监控系统、铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统等领域。
据世纪瑞尔招股说明书披露，公司能成功上市与通号集团及其下属全路通号的鼎力相助不无关系。
2008年，世纪瑞尔对通号集团及其下属全路通号的销售额分别为1876.47万元和1581.20万元，占公司全年营业收入的占比分别为20.46%和17.24%；2009年，世纪瑞尔对全路通号的销售额也达到了2065.05万元，占比13.23%；2010年1-9月，世纪瑞尔对通号集团及其下属全路通号的销售额分别达2486.29万元和1002.67万元，占比分别为15.09%和6.09%。
此外，从合同签订金额来看，绝对额也是每年递增。2008年11月10日，公司(卖方)与通号集团(买方)签订了《合同协议书》，公司为通信设备供应商，为买方提供动力及环境监控系统，包括相关软硬件的供货、安装督导、调试、实验、开通、工程实施和设计联络、培训、运杂费等。合同总价为人民币1850 万元。
2009年11月3日，世纪瑞尔又与全路通号签订了《新建上海至杭州铁路客运专线通信、信号、牵引供电及电力供电四电系统集成施工总承包通信子系统动力及环境监控、 综合视频监控系统设备采购合同》，合同编号为 HH-TX-09-04，约定合同总价也升至2908.96万元。
进入2010年，世纪瑞尔与通号集团及全路通号再度签下两笔订单。2010年4月28日，公司(卖方)与全路通号(买方)签订了《新建向莆铁路通信子系统设备物资采购合同》，合同编号为HP-TX-10-05，约定合同总价高达3960万元；2010年5月18日，公司(卖方)与铁路通号京沪高铁四电系统集成通信信号项目分部(买方)签订了编号为CRSC-JH2010-0014的《新建京沪高速铁路四电系统集成通信信号专用物资设备采购合同》，约定合同总价为786.07万元。
世纪瑞尔2010年年报显示，报告期内，公司铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统(含通信监控)等产品增长幅度均超过50%。公司全年实现营业收入23401.08万元，利润总额7344.57万元，分别较上年同期增长49.89%和52.80%，营业利润率27.42%，较上年同期提高1.08个百分点。2010年度实现净利润6342.71万元，较上年同期增长50.01%。
鼎汉技术：六成收入来自通号
而鼎汉技术也自陈，公司轨道交通信号智能电源产品已在1933个铁路站点成功应用2634套，涵盖了中国所有铁路局，市场占有率排名第一，其仍摆脱不了与通号集团及其下属全路通号的亲密关系。
据其招股说明书披露，2007年，鼎汉技术分别从通号集团及其下属全路通号获得了448.87万元、2152.65万元的销售收入，分别占全年营业收入的占比为5.36%和25.70%；2008年，公司对通号集团及其下属全路通号的销售额增加至2274.10万元和1780.42万元，占比分别高达21.13%和16.55%；2009年1月—6月，公司通号对集团武广客专四电集成项目部的销售金额更是飙升至5425.27万元，占全年营业收入的比重大幅提升至 61.78%。
从合同签订情况来看，公司仅2008年与通号集团武广客专四电集成项目部签订的两笔订单合计突破亿元大关，分别达6080万元和4300万元，合同截止日均为自2008年11月15日至 2009年12月30日。
此前，公司于2007年还与全路通号分别签订了两笔金额为1248万元和83.84 万欧元的订单。
佳讯飞鸿：对通号销售额超2000万
同样，今年5月5日才上市的佳讯飞鸿也与全路通号有过业务往来。
相关资料显示，2008年公司对铁路通号的销售金额达1672.56万元，占全年销售总额的比例为8.74%。
2010年4月28日，公司与全路通号签订了《通信子系统应急救援指挥设备采购合同》(合同编号：XP-TX-10-04)，合同金额400万元。
7月26日，佳讯飞鸿发布澄清公告称，公司为甬温线提供的是调度通信系统和应急救援指挥通信系统。公司提供的调度通信系统是用于传递语音调度命令的设备；应急救援指挥通信系统是处理突发事件时，用于传递指挥通信信息的设备，均不参与列车运行控制。事故发生后，公司售后服务人员第一时间到达事故现场，经检查，系统运行一切正常。
截至目前，全国铁路系统共有近 6000个站(段)，其中超过 4000个站(段)正在使用公司的产品。
