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刚确定拆分计划的摩托罗拉迅速遭遇分食。
2010年7月19日诺基亚西门子公司(以下称诺西)宣布以12亿美元现金收购摩托罗拉公司的无线网络业务和资产。诺西收购的摩托罗拉网络基础设施业务包括GSM、CDMA、WCDMA、WiMAX与LTE等2G、3G和准4G相关业务。
在此之前半月的7月3日，两年前就拟拆分的摩托罗拉终向美国证券交易委员会(SEC)提交了初步分拆方案，直至现在，摩托罗拉电信设备制造的重点业务已经悉数丢失。
急迫的诺西
2008年3月26日，摩托罗拉宣布将分拆为两家独立的上市公司，其中一家专注于移动通信设备业务，另一家则主要开展宽带和移动通信解决方案业务。
但长达两年的合并分拆工作看起来并不顺利。直至2010年7月3日，摩托罗拉向美国证券交易委员会(SEC)提交了初步分拆方案。摩托罗拉将在2011年第一季度分拆为以摩托罗拉的企业移动和网络业务构成德摩托罗拉解决方案(Motorola Solutions)和以手机和电视机顶盒为主的摩托罗拉移动(Motorola Mobility)两部分。
而此次诺西收购的则是摩托罗拉解决方案的“半壁江山”。
“网络业务可以说是摩托罗拉现在最值钱的核心业务之一，否则诺西不会用12亿美金去买。”知情人士介绍。
而曾是手机业精神领袖和发明者的摩托罗拉也不得不面对尴尬的局面。从2007年开始，摩托罗拉的手机业务就以每年12亿美元的速度不断亏损，具有讽刺意味的是与这次诺西收购的价格不谋而合。
此次诺西12亿美元现金的收购方式比较罕见。据诺西方面介绍，除了跟银行和财团合作外，此次收购资金全部由诺西自己承担。
其实，诺西之前的财务状况并不乐观。可此次摩托罗拉出售的无线网络业务运营年利润达到1.12亿美元，“诺西显然要利用此次收购达到快速资金回流的目的。”业内人士评价。
据了解，诺西此次收购最直接收益会是资金、人才、技术和市场。财报数字显示，摩托罗拉无线网络业务今年第一季度的销售额达到了8.96亿美元，是其第二强的子业务部门，相信诺西也会很快进入到盈利状态。
据了解，根据双方协议，并购后将有7500名员工从摩托罗拉转至诺西，其中涉及在美国、中国与印度的大型研发团队。虽然诺西大中华区总裁张志强第一时间就表示收购的重点不是裁员，但诺西有2009年因为业务调整和减少费用而在全球裁员6000人的前例，此次摩托罗拉所并购来的7500名员工处境并不乐观。
“也许我会辞职，接二连三的变动让很多员工都心神不安。”一位不愿透露姓名的摩托罗拉员工告诉记者。
“现在看来，市场是诺西此次并购中的最大收益。”业界人士评价。据了解，除了摩托罗拉WiMAX已在21个国家签订的41份合同外，诺西也会经此收购进入到以前从未染指的CDMA市场。据传，中国华为也是摩托罗拉无线网络业务竞购者之一，但最终出局。
而对于摩托罗拉而言，该交易必须进行，摩托罗拉需要为2011年初的分拆预留资金，随着新款智能手机的推出，摩托罗拉急迫要恢复手机部门元气，但这需要大量现金的支持。
艰难的中国市场
据了解，诺西将获得摩托罗拉既有的50多家运营商关系，收购后，诺基亚将获得摩托罗拉8%的市场份额，就此成为美国第三大无线基础设施厂商，在日本的排名也会升至第一。
而在中国市场上，未来强势进入CDMA市场的诺西显然与中国电信(CDMA2000)和中国联通(WCDMA)的联系增加，但对于一直被国内厂商占据的中国移动却是诺西不易进入的。
“由于中国移动用的是大唐的技术，并未涉及CDMA，所以中国移动至少有一半无线设备用的是国内厂商的。”中国移动的知情人士告诉记者。
纵观诺西收购的无线业务中，GSM业务显然是摩托罗拉连同打包给诺西的。毕竟现在运营商已经主要搭建3G和4G的业务，2G业务仅是维持而已，并没有过多收益。
但CDMA市场对于诺西来说也并不是蓝海。此次竞购摩托罗拉失利的华为早已经信誓旦旦。据了解，华为提供给运营商的设备都是免费的，他们只收取维护和升级费用。“这对于运营商来说是最大的诱惑，华为一直也是给国内运营商供货的最大厂家。国外的设备费用有时高达上亿元，谁都会要便宜的。”业内人士说。
其次，由于国外设备的精准度要求非常高，需要在特定的电流、电压和温度下才能执行操作，这也为运营商带来了一些风险。“国内的设备有时在电压不稳的情况下还能正常使用，但国外的设备遇险时就会启动保护机能自动断开。”中国移动知情人士说。
以上两点也是为什么当初西门子被诺基亚收购的主要原因，水土不服的强势外企在中国市场并不是一帆风顺。
业内人士认为，诺西未来或许在北美市场上首屈一指，但在中国的竞争优势却并不明显。而就诺西而言，北美和日本的风行能否在中国市场复制，关键还是要看能否顺利地解决本土化。
