基于3G的多媒体调度系统将应用于高速公路建设

发布: 2010-07-07 00:04 | 作者: | 来源: 比特网chinabyte | 字体: 小中大

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　　随着3G公网的普及，3G无线宽带技术不仅在民用领域获得了较为广泛的应用，在工业领域，也获得了行业性的应用。通过借助3G无线宽带技术所具有的带宽高、覆盖面广和性价比较高的优势特点，一些行业开始应用3G 无线宽带技术，为其生产或是管理区域较广、条件相对恶劣的区域性管理进行了尝试性的应用。

　　由于高速公路具有路程较长和桥梁架设等特点，在事故出现之后，还会因为车辆堵塞而难以进入事故现场。由于3G无线宽带技术具有信号覆盖范围广、终端携带方便的特点，因此，基于该技术的调度系统成为省级高速公路联网中心处理高速公路事故和应急救援的一项重要的技术手段。

　　在此，我们还需要探讨一下，基于3G无线宽带技术倒底具有什么样的优势特点，才让一些行业企业对其青睐有加呢？通过分析和归纳，我们可发现3G无线宽带技术具有以下的明显优势特点：

　　1. 信号覆盖广泛：众所周知，由于3G公网最大的优势就是与社会公众的活动区域和范围成正比。凡是用户能到达的区域，3G信号就会有相应的覆盖。

　　2. 具有无可替代的灵活性：与诸如WiMax、McWiLL等无线宽带专网技术不同，基于3G宽带的多媒体终端具有较为灵活和广泛的选择。一方面，这扩大了3G终端的选择范围，可以相对降低终端的成本，另一方面，加载了调度软件的3G民用手机，也可以加入到调度网络之中。

　　3. 公网替代专网，大幅降低建网成本：如果行业用户部署专用集群网络的话，则整体需要较高的各种建设费用。如果借助公网网络的话，则省去了大笔的建设成本。

　　4. 多网融合的多媒体调度：3G集群对讲终端通过MDS多媒体调度系统的互联，可以与卫星、NGN、PSTN、GSM、CDMA、WiFi、城域网等其它网络的的终端互联，实现无缝的集群通信调度。

　　截至目前，能够提供基于3G无线宽带的全面的调度通信技术以及相应扩展功能的公司还很少，主要是一些技术较为领先的厂商，如捷思锐科技等公司。

　　下面，就让我们结合高速公路的应用场景，详细了解一下基于3G无线宽带技术的调度系统的功能和特点。

　　1. 移动式紧急会议

　　当紧急情况发生时，交通部门的调度员或是总指挥中心的领导可以通过调度台与各分指挥中心实现紧急视频会议。调度员在调度台上可以选择任意一个在线用户发起呼叫。

　　该调度系统也允许出巡事故现场的指挥人员通过3G手持终端发起会议，来进行现场指挥，无需在调度台前等待情况汇报上来再做出决策。

　　3G手持终端用户只需要拨叫触发号码就可以快速发起会议，会议具有保密鉴权功能，防止非授权人员随便发起会议，具有简便的会议控制功能，用户可拨打特服号码追呼用户入会或者阻止用户发言。

　　2. 事故路段情况与信息的采集

　　在事故处理现场，3G手持终端或车载终端可以把现场视频实时回传到后方的应急通信车或指挥中心，现场人员也可以和指挥中心建立双向语音通信。指挥中心根据现场的视频实况以及人员的汇报情况，做出更有针对性和准确性的指挥决策。

　　3. 图文数据调度

　　调度中心可以给手持终端下达文字或图片形式的调度指令，手持终端将会在屏幕上显示文字或图片信息，并有声音提示，工作人员可根据实际结果，对该数据指令信息进行回复。各个手持终端之间，也可互发文字或图片信息进行相互多媒体形式地沟通。

　　4. 实时定位调度

　　由于高速公路路程较长，有时难以准确判断出事故现场的位置。通过应用3G系统的实时定位的功能。定位服务器可以通过采集处理终端发回的GPS信号，准确地判断出终端所在的地理位置，并在电子地图中显示。高速公路联网中心的调度员和相关领导，则通过调度台上的电子地图实时检索到每个成员位置和状态。调度员则可以直接双击电子地图上人员图标进行调度呼叫，调度方式直观且准确。

　　5. 多网融合调度

　　系统可以实现有线、无线混合调度。3G调度终端通过捷思锐自主研发的GTS无线集群对接网关，可以与PSTN、GSM\CDMA、WiFi、 WiMax、McWiLL、常规电台、短波电台、数字集群等多种网络下的终端互联互通，实现多网融合调度。在无线网络无法覆盖的地区有线电话可以和无线终端实现对讲呼叫，有效解决无线网络覆盖不足的缺陷。

　　6. 多组多级别权限管理

　　有些省级高速公路联网中心具有多个分中心以及分站点等级别设置，实行分工细致、责权分明的精细化管理。为了满足高速公路联网中心的管理需求，捷思锐所提供的基于3G无线宽带的多媒体调度系统，具备多组和多级别的精细管理模式，根据联网中心的实际管理需求，提供不同级别和组别以及权限的调度操作。

　　通过应用基于3G无线宽带的调度系统，解决了高速公路因为距离过长而产生的无法实现快速掌握现场状况，并作出准确而快速应对的难题，使得高速公路联网中心在管理方面，形成了重要的而又具有建设性的补充。