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共享单车如今可谓是火遍了世界各地。有数据显示，截止目前ofo已经进驻全球了5个国家150座城市，而摩拜单车也不示弱，当前已进入到北上广深、新加坡、曼彻斯特、索尔福德、福冈、札幌等全球150座城市。而共享单车的火爆不仅带来了各种运营与监管难题，还将NB-IoT技术再次带到了大众的视线当中。
NB-IoT是基于蜂窝窄带物联网的英文缩写，作为一种广域网连接技术，NB-IoT能把终端直接接入已广泛覆盖的蜂窝网络中，具有良好的移动性，可满足远程抄表、移动设备追踪、智慧农业、智能停车等行业应用。
我国也在不遗余力的推动NB-IoT商用，不仅有华为、中兴等设备大厂支持，芯片厂商高通、英特尔、联发科也纷纷加盟，中国联通、中国电信、中国移动等运营商也积极响应。
目前，工信部已发布文件要求加快NB-IoT标准、设备、芯片、模组、测试、应用、网络在国内发展。到2017年末，将实现NB-IoT网络覆盖直辖市、省会城市等主要城市，基站规模达到40万个。
凭借NB-IoT的低功耗、低成本、覆盖广且深、大连接等特性，其将在物联网领域发挥更大的作用，同时有业内人士预测，未来NB-IoT在整个物联网应用的占比将达到70%。
7月13日，ofo联合中国电信、华为发布了NB-IoT智能锁，标志着共享单车全面进入NB-IoT物联网时代。在未来，华为将与ofo展开更深入的合作，并逐步将合作推向国际市场。NB-IoT技术会逐渐取代2G，成为共享单车的标配。
NB-IoT不仅具备低功耗、广覆盖、大连接的特点，而且可大幅缩短系统响应时延，这些与共享单车的应用场景十分契合。与2G车锁相比，NB-IoT智能锁大幅度缩短结单时延，由之前的25秒以上降至当前的5秒以内，极大提升了用户体验。
功耗方面，过去共享单车中的电池最多只能持续使用3个月，这就需要定期更换电池或者在单车中装载发电装置，影响用户使用，而新款小黄车可在无需充电的情况下持续工作2年以上，既节省了成本又减轻了运维负担。覆盖性能的提升则可以使单车在相对偏远或以往信号覆盖不好的地区仍然能够顺利连网。
另外，由于2G网络容量有限，在地铁口等人员密集区域，高峰时段开锁失败率甚至会高达30%，NB-IoT将有效解决这一问题。NB-IoT的优势特性将会更广泛地应用于智慧城市的方方面面。
与此同时，摩拜单车团队针对城市共享出行的特点，全新设计车辆、整合上下游供应链、发明了“智能共享单车”这一新物种，研发了拥有自主知识产权的卫星定位智能锁，配备了“北斗+GPS”卫星导航芯片和物联网多模芯片，能够与摩拜单车的大数据后台实时连接，精准掌控每一辆车的位置和状态，从而实现精细化智能运维，600万辆7×24小时在线的摩拜单车构建了全球最大的移动式物联网系统。
不仅如此，摩拜单车还依靠过去一年间积累的海量出行大数据，摩拜推出了行业唯一一个人工智能大数据平台“魔方”，在骑行预测、供需平衡、停放管理等领域发挥关键作用。
今年5月，摩拜单车与四川移动、华为达成战略合作，三方将在窄带物联网应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作，成为全球首家落地应用NB-IoT物联网技术共享单车。
据悉，今年共享单车出货量将超过3000万台。而智能抄表每年预计新增5000万左右，而且在新兴应用中，如智能停车、可穿戴市场、户外运动、健康检测、家居控制等多个市场都会增加NB-IoT的连接应用。显而易见，NB-IoT必会带动后续物联网市场的快速发展。
