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截至目前，来自各界的分析都一致认为，在“一带一路”和“中国制造2025”的国家战略下，提升央企国际竞争能力、推动中国技术走出去，是这一轮央企重组的主要诉求。
从已经发生的南北车和核电央企合并来看，都非常明确地指向了这个目标。在这两个领域，国内市场已无法满足其发展，也是我国向外推销的主要产品技术，但是国际市场竞争也很激烈，急需增强央企实力去放手一搏。
而几近夕阳、几乎铁定为“适当赚钱”的半公众福利性质的电信行业，不管是从商业模式、生产过程还是价值链，都不符合战略输出的特征。再者，由于意识形态问题，运营商国际并购可能性接近于无。
一位电信业资深人士认为，虽然央企分类还未明确，但是从提速降费等政策导向来看，运营商今后的定位就是国内市场的充分竞争，“为人民服务”。
从国内市场来看，三大运营商的再次重组也有违逻辑，有资深人士曾撰文指出：
如果电信联通合并，竞争寡头化三为二，新公司的实力、业绩、效益或能提升，但必将抑制市场竞争，导致企业和行业效率下降。由此造成的垄断外部性将集中作用于国内市场，由整个社会承担。它所带来的效率损失也不会只停留在电信行业或者信息产业，而将影响到创业创新的基础环境和中国经济的转型升级。相较于可能增加的几百亿利润，合并的效率代价和影响上的不确定性简直是无法承受的。
但是合并不成，不代表电信央企重组会搁置。一位电信资深人士认为，民资进入电信央企，实现混合所有制将是大概率事件。
混改是李克强总理大力推进的经济体制改革的重要部分，但到现在仍然没有实质性的标志性事件。
上述人士判断，从几方面猜测，联通会成为央企一个混改的先行军，刚刚成立的铁塔，由于仍然在投入期，且其央企身份尚未界定，对民资和资本市场的吸引力不如成熟的联通。
早在两年前，马云希望入股联通就已经成为人所共知的秘密，而期间确实有针对此事的数次专项调研，最终因关系到国家安全和基础设施问题，而未有定论。如果一旦政策明朗，联通引入民资必定是一个精彩故事。
相较于重组，三大运营商高管调整已经接近明朗，可能在9月就会见分晓。而变动最大的莫过于运营商中的中坚力量了吧。
不过外界如何变幻，作为运营商er，此时不该背离职业操守，最不应该的就是丧失斗志无所事事啦，如何更好的经营、投资自己，让自身越来越增值，才是万变不离其宗的要义。
