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本报记者 陈宝亮 上海报道
日前，华为携手中国移动、日本软银发布了TDD+解决方案，这一解决方案可以推动目前的4G网络进入4.5G时代。
华为无线网络产品线总裁汪涛介绍，4.5G网络速率可以达到Gbps级别，频谱效率达到目前4G网络的5倍。他举例称，通过TDD+技术，用户可以在24秒内下载一部6GB的电影。在当前4G网络环境下，这一下载最快需要约7分钟。按照这一案例计算，4.5G的下载速度是4G的17倍。
TDD、FDD是4G网络的两种技术制式，目前全球有50%的4G基站采用了TDD技术，其中，中国移动是建设TDD基站最多的运营商。根据计划，截至2015年底，中移动将建设超过120万TDD基站，数量超过全球任何一家运营商。此外，日本运营商SoftBak今年计划建成6万个TDD基站。
相比之下，使用FDD技术的运营商更多，中国电信、中国联通均主要采用FDD技术。目前，FDD网络用户数占比约63%，TDD用户数占比为37%。此前，中国电信通过FDD技术的升级版实现了300M下载速率，约为中国移动速率的3倍，并推出“4G+”品牌，这给中国移动带来了一定的竞争压力。
但现在，TDD+的出现可以让中国移动保持技术优势。华为表示，这一技术可以在2016年实现商用。
值得一提的是，TDD+带来的价值不止于此。确切来说，这也是一个“面向物联网”的创新。
“在TDD+的支撑下，4.5G可以在速率、时延、联接数等方面实现突破，远远超过目前的4G网络。”汪涛介绍，这些技术突破可以辅助全球运营商积极拓展物联网。
他举例介绍，在工业4.0时代，通过传感器收集的工业数据的控制、响应需要非常大的流量支撑，而TDD+实现的Gbps速率可以支撑这些应用；此外，车联网、无人机、医疗行业也需要数据流的快速响应，目前4G网络的时延为数十毫秒，TDD+可以降至10毫秒级别。
在本次发布会上，奥迪汽车实验室负责人详细介绍，“通过这些新技术，我们希望把自动导航时间从15秒缩短到2秒，TDD+是车联网的重要方向。”今年5月，奥迪宣布与华为、百度联合研发智能汽车，该负责人透露，TDD+技术将被应用在这一研发之中。更早之前，奔驰也宣布过与华为的合作。
而除此之外，4.5G还将革命性地提升网络连接数量。汪涛表示，“在TDD+支持下，4.5G可以实现每平方公里10万个联接。”这些联接包括无人机、可穿戴设备、车联网、机器人等等。根据预测，2020年，全球联网的设备将超过500亿台，超过当前联接数的5倍。
目前，华为、爱立信等主流电信设备商均在研发4.5G技术，对通讯行业而言，TDD+是一个抢占市场窗口的技术切入点。汪涛介绍，在全球TDD基础专利中，华为占网络设备厂家的30%，排在首位。(编辑 黄锴)
