通信黑科技:窄带物联网NB- IoT或将激活物联网

  ⊙本报记者 赵明超

  最近两个月来,通信板块的新技术正频频“引爆”市场。不仅窄带物联网NB- IoT激活了物联网板块,量子通信板块也呈现逆势拉升态势。

  据记者了解,资金下一步或将盯上智能网联汽车LTE-V。在业内人士看来,顺应社会发展趋势、受到政策强力推进,并且有众多业内巨头重金参与的智能驾驶领域,有望在LTE-V成为中国技术路线标准后被激活,也吸引机构强力布局车联网领域。

  通信黑科技频繁“引爆”市场

  6月份以来,通信领域的“黑科技”开始受到市场追捧,新技术标准或者创新概念更是成为市场热点。日前,在韩国釜山召开的全球物联网大会上,NB-IoT(窄带蜂窝物联网)标准获得批准,由于NB-IoT 具有广覆盖、支持海量链接、模组成本低、终端超低功耗等优点,被业内认为将会点燃物联网应用浪潮。这也使得资金开始迅猛涌入物联网板块,概念股宜通世纪的股价在9个交易日上涨近六成,汉威电子则在6个交易日上涨近五成,三川智慧股价则狂飙近八成,成为弱势震荡行情中的亮点。

  另一个黑科技概念量子通信板块,也受到资金的疯抢。6月30日复牌的浙江东方,在连续三个涨停板之后,依然受到资金的追捧,短短十多个交易日,股价接连上涨近六成;福晶科技、永鼎股份、凯乐科技、中天科技等概念股的股价也出现飙升。

  在业内人士看来,下一个“黑科技”领域LTE-V(智能网联汽车),有望成为市场关注的焦点。在近日举行的“2016汽车与信息通信融合发展论坛”上,工业和信息化部装备工业司汽车处处长佘伟珍透露,“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成,准备于8月份对外发布。由华为、大唐等巨头公司力推的LTE-V,有望成为中国技术路线图的标准。在金牌通信行业分析师武超则看来,车联网协议LTE-V 的出台,将让车联网和自动驾驶产业链的发展将迎来新纪元,对于投资者来说“错过NB-IoT,不要再错过LTE-V”。

  机构强力布局车联网

  在业内人士看来,万物互联将是接下来的社会发展趋势。而当前物联网的发展阶段则类似于1999年的互联网和2007年的智能手机,均处于临近爆发的前夜。业内分析人士称,智能驾驶领域将是物联网最直接的应用方向,智能车联网技术中国标准的确定,将会全面激活行业发展,在诸多利好因素的刺激下,车联网板块有望再度引领市场向上。

  从机构布局的情况看,主要有以下几大方面:首先,是直接受益于LTE-V标准的公司。包括推动LTE-V标准制定的大唐电信,与大唐电信合作推动LTE-V 车联网项目研发、车载设备生产和产业链合作的大唐集团子公司高鸿股份,有望在第一阶段受益。基金二季报显示,大唐电信受到机构投资者的强力布局,今年二季度有17只基金重仓新进3340万股公司股票。而7月22日的龙虎榜数据也显示,有两家机构合计买入5600多万元的高鸿股份;7月25日的龙虎榜数据则显示,有三家机构买入1.25亿元的高鸿股份。

  其次,车联网平台公司或也将明显受益。近日索菱股份公告收购两家车联网相关公司,打造车联网平台,形成“软件+硬件+运营平台”的全产业链经营模式,受到资金追捧,复牌后连续三个涨停。国脉科技关联公司慧翰股份的核心产品车联网控制系统( TCU/T-Box)可支持多种车联网服务和应用,已进入国内上汽、北汽、江淮汽车等主流厂家,公司募投项目投向物联网大数据运营平台,主要方向为车联网,武超则认为公司在车联网关键的大数据获取环节优势巨大,有望成为车联网服务运营商。

  最后,LTE-V标准有望激活智能驾驶板块。从上市公司布局情况看,亚太股份、万安科技、金固股份、星宇股份等公司已经发力智能驾驶。7月26日,星宇股份增资江苏物联科技,获取标的公司20%的股份。在长江证券看来,随着LTE-V 标准有望逐渐落地,新的网联技术引入,车联网将与智能驾驶紧密绑定,公司参股江苏物联科技将进一步加速公司智能驾驶的战略布局。而金固股份参股的苏州智华,其智能驾驶的辅助产品已经进入国内多家主流厂商,是国内极少数几家进入前装主流汽车厂的公司。THE_END


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