词语解释
E-6是在通信中的一种编码方式,它是一种基于视频编码的编码格式,主要用于数字视频传输。它是一种高效的编码方式,能够提供较高的图像质量,并且能够有效地减少传输带宽。 E-6编码是一种基于熵编码的视频编码格式,它采用了许多熵编码技术,包括Huffman编码、Arithmetic编码和Context-based Adaptive Binary Arithmetic编码,以及一些其他的技术,如帧内预测、时间量化和空间量化。 E-6编码能够有效地减少视频传输的带宽,它可以有效地压缩视频,从而减少带宽的使用。此外,它还可以提供较高的图像质量,并且可以有效地减少传输时的延迟。 E-6编码的应用非常广泛,它可以用于数字视频传输,如IPTV、视频会议和在线视频服务。它还可以用于视频编辑、视频编码和视频转换等应用中。 总之,E-6编码是一种高效的视频编码格式,它可以有效地减少视频传输的带宽,提供较高的图像质量,并且可以有效地减少传输时的延迟,因此在数字视频传输、视频编辑、视频编码和视频转换等应用中都有广泛的应用。 E-6A是美国波音公司根据美国海军要求研制的通信中继飞机,能通过超低频与在水下的“三叉戟”核潜艇通信。1983年开始研制,按计划于1989年11月开始交付6架,1990年形成初期作战能力,1989~1991年再交付8架,组成共15架飞机的机队。其机体有75%与E-3A相同,主要区别是去掉旋转雷达天线罩,在翼尖有电子对抗吊舱。其收放式超低频天线长7925米,在通信时,飞机绕小圆圈轨道飞行,天线近似垂直下垂,能保证潜艇在水下用拖曳式天线接收。 动力装置 A型装4台F108-CF-100(CFM-56)涡扇发动机,单台最大推力97.96千牛(9964公斤)。 尺寸数据 翼展44.42米,机长46.61米,机高12.93米,机翼面积282平方米,展弦比7。 重量数据 最大起飞总重151528千克,机内燃油70305千克。 性能数据 最大速度972公里/小时,巡航速度825公里/小时(高度12200米),航程12000公里,执勤续航时间14.5小时(不空中加油),最大续航时间28.9小时。
E-6A是美国波音公司根据美国海军要求研制的通信中继飞机,能通过超低频与在水下的“三叉戟”核潜艇通信。1983年开始研制,按计划于1989年11月开始交付6架,1990年形成初期作战能力,1989~1991年再交付8架,组成共15架飞机的机队。其机体有75%与E-3A相同,主要区别是去掉旋转雷达天线罩,在翼尖有电子对抗吊舱。其收放式超低频天线长7925米,在通信时,飞机绕小圆圈轨道飞行,天线近似垂直下垂,能保证潜艇在水下用拖曳式天线接收。 动力装置 A型装4台F108-CF-100(CFM-56)涡扇发动机,单台最大推力97.96千牛(9964公斤)。 尺寸数据 翼展44.42米,机长46.61米,机高12.93米,机翼面积282平方米,展弦比7。 重量数据 最大起飞总重151528千克,机内燃油70305千克。 性能数据 最大速度972公里/小时,巡航速度825公里/小时(高度12200米),航程12000公里,执勤续航时间14.5小时(不空中加油),最大续航时间28.9小时。
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