百科解释
ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。 不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。 在电信领域，ETC 是(Exchange Terminal Circuit) 交换机终端电路。ETC是一块用以连传输的板子，单板连接一条E1，即一个2M。 ETC-5只能带一根2M传输，ET4-1是155的光口打散成63个2M的机柜，可以带63个2M 1、Earth Terrain Camera 地球地形摄影机 2、Electronic Temperature Control 电子温度控制器 3、Energy Thrift Committee 节能委员会([英] DOI) 4、Environmental Test Chamber 环境试验室 5、European Trade Committee 欧洲贸易委员会[英] 6、European Translations Centre 欧洲译文中心[荷] 7、Extended Text Compositor 扩充文本编排机 8、Easycoder To COBOL (Univac),COBOL简易编码器(Univac公司); 9、Electronic Typing Calculator, 电子打字计算器 10、Excess Three Code, 余三代码; 11、ExTendable Compiler, 可扩充的编译程序(语言) 12、Environmental Tectonics 环境筑造学 13、Eletro Turbine Control 电子涡轮控制 14、Estimated Time Of Completion 预计完成时间 15、Engine Technical Committee 发动机技术委员会 16、Early Termination Clause提前终止条款 17、Estimated Time of Closing etc. adv<拉>及其他, 等等 etc Game 其他类游戏，无法归结到已知种类中的游戏。 中创软件高速公路电子不停车收费（ETC）系统应用成熟而先进的组合式电子不停车收费设备、车道路旁设备、计算机、网络与通信、信息管理与处理等多种技术，实现高速公路电子不停车收费系统应用。 系统功能特点 (1)实现ETC入ETC出、MTC入ETC出、ETC入MTC出等各种情况下对使用储 值卡、记账卡车辆的电子化不停车收费处理，处理流程合理、完整，数据准确可靠。 (2)所采用的不停车收费前端设备经ITSC中心检测（2007年3月），完全符合智能运输系统国家标准（GB/T 20851）。 (3)所有收费交易数据准确，实时传输上级收费机构，满足清算中心资金拆帐需要。 (4)采取可靠、成熟的技术手段，实现对不停车收费的严格管理。 (5)系统具有高可靠性，具有防止人为和自然灾害损害系统的能力。 (6)系统具有后备功能，局部故障不会影响其他部分的工作。 (7)系统具备可维护、可扩充性，易于实现升级，兼容性强，可支持所需扩展功能。 (8)数据处理准确、及时，满足用户信息化管理方面的需要 实现方式 中创软件高速公路电子不停车收费系统采用组合式ETC系统，充分考虑ETC电子收费和IC卡半自动收费方式的使用条件，将两项技术通过双片式电子标签加双界面CPU卡的模式进行有机结合，实现现金、非现金、停车、不停车收费的统一。 在ETC车道：双界面IC卡插在双片式电子标签中，车辆通过双片式电子标签，与车道上的路旁单元进行通信和读写操作，不停车地通过ETC车道。在MTC车道：司机可以从双片式ETC电子标签中拨出双界面IC卡，以非接触操作的方式刷卡 组合式ETC系统的涉及短程通讯协议为5.8G频段技术，具有本身采用加密机制、可靠性高、发射功率稳定、传输速度高（500Kbit/s）等特性。符合国家确定将把5.8G频段作为高速公路交通专用短程通信的标准 中创ETC收费系统支持两大类付费方式：记帐卡和储值卡（储值卡） 系统结构： 中创软件ETC收费系统的入口车道和出口车道的车道设备一样，包括微波天线、触发线圈、路旁控制器、电动栏杆、报警装置等 应用软件： 中创软件ETC收费应用软件主要包括ETC车道软件和收费站ETC管理软件。 ETC车道软件 ETC车道软件检测到车辆到来时，通过RSU向OBU发送识别信息，请求车辆的应答，并对车辆的应答信息进行校验。校验成功后，RSU向OBU发送读/写请求，OBU接受请求后向RSU发送数据从OBU接收数据，完成一次读取电子标签的通信过程。 ETC车道软件包括上下班及工班管理、出入口业务处理、数据接口、设备检测维护四个模块。 ETC收费站管理软件 ETC收费站管理软件包括三个主要模块，ETC参数管理模块、ETC车道远程监控模块、ETC业务数据统计查询模块。 etc文件夹位于主驱动器WINDOWSsystem32drivers目录下。其主要作用之一是保管重要的文件——host文件。
