MEC与C-V2X融合的内涵

多接入边缘计算（ Mul ti -a c ce ss E dge Computing ， MEC ）概念最初于 2013 年出 现，起初被称为移动边缘计算（ Mobile Edge Computing），将云计算平台从移动核心网络内 部迁移到移动接入网边缘。2016年后，MEC内涵 正式扩展为多接入边缘计算，将应用场景从移动 蜂窝网络进一步延伸至其他接入网络。

C-V2X是基于蜂窝（Cellular）通信演进形 成的车用无线通信技术（Vehicle  to Everything,

V2X）技术，可提供Uu接口（蜂窝通信接口）和 PC5接口（直连通信接口）1 。

MEC与C-V2X融合的理念是将C-V2X业务部 署在MEC平台上，借助Uu接口或PC5接口支持实 现“人-车-路-云”协同交互，可以降低端到端数据 传输时延，缓解终端或路侧智能设施的计算与存 储压力，减少海量数据回传造成的网络负荷，提 供具备本地特色的高质量服务。MEC与C-V2X融 合的场景视图如图1所示。

MEC与C-V2X融合的特性    

不同的C-V2X应用场景从时延、带宽和计算 能力等方面对网络环境提出了各类不同要求。例 如，在3GPP对eV2X（增强型V2X）场景的需求 分析中（TR38.913），时延要求最严格的自动 驾驶和传感器共享场景，对时延的要求最低达到 了3ms；带宽需求最大的传感器共享场景，对带 宽的要求最高达到了1Gbps；全局路况分析场景 对服务平台的计算能力提出要求，要能快速对视 频、雷达信号等感知内容进行精准分析和处理。

MEC与C-V2X融合可以对C-V2X端到端通 信能力提供增强，也可以对C-V2X应用场景提供 辅助计算、数据存储等支持。MEC与C-V2X融合 具有网络信息开放、低时延高性能、本地服务等 特性。不同的C-V2X场景可能需要其中某一个或 数个方面的能力；同一个C-V2X场景也可能通过 MEC与不同通信技术的组合来实现。

网络信息开放：在网络管理允许的情况下， MEC能够承载网络信息开放功能，通过标准化接 口开放边缘网络的实时状态信息，包括无线网络 信息、位置信息、用户信息等。例如，在C-V2X 的应用中，对高精度定位的需求较大，利用MEC 的位置信息开放可以辅助车载终端实现快速定 位，有效提高定位效率和精度。另外，利用MEC

开放的无线网络信息也可以对TCP传输的控制方 法进行优化，有效规避高清视频等多媒体数据传 输过程中发生的网络拥塞。

低时延高性能：MEC运行在靠近用户终端的 网络边缘位置，能够显著降低C-V2X业务的传输 时延、提供强大的计算与存储能力、改善用户体 验。例如，驾驶安全类C-V2X业务对通信时延提 出了苛刻的要求，将此类业务部署在MEC上，相 比部署在中心云上可以显著降低业务响应时间。 另外，MEC也可以为车载/路侧/行人终端提供在 线辅助计算功能，实现快速的任务处理与反馈。

本地服务：MEC具备本地属性，可以提供区 域化、个性化的本地服务，同时降低回传网络负 载压力；也可以将接入MEC的本地资源与网络其 它部分隔离，将敏感信息或隐私数据控制在区域 内部。例如，在智慧交叉路口场景中，MEC可以 融合和分析多个路侧及车载传感器采集的数据， 并对大量数据提供实时、精确和可靠的本地计算 与分析。

MEC与C-V2X融合白皮书终稿.pdf