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善于提问，勤于回答，你也是专家
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关于跳频的问题。
哪位好心人能用比较通俗的说法解释一下关于跳频的解释啊！
“跳频时，载波频率随着时间顺序受到一个序列控制而跳变，这个序列就是跳频序列。一个跳频序列就是在给定的包含N个频点的频点集（MA）内，通过一定的算法，由跳频序列号（HSN）、移动分配偏移（MAIO）和帧号（FN）唯一确定所有（N个）频点的一个排列。不同的时隙（TN)上的N个信道可以使用相同的跳频序列，同一小区相同时隙内的不同信道使用不同的移动分配偏移（MAIO）。跳频方式按时域可分为帧跳频和时隙跳频，按实现方式可分为射频跳频和基带跳频”
特别是最后一句话很难理解，求好心人给尽量通俗地讲解一下。
“跳频时，载波频率随着时间顺序受到一个序列控制而跳变，这个序列就是跳频序列。一个跳频序列就是在给定的包含N个频点的频点集（MA）内，通过一定的算法，由跳频序列号（HSN）、移动分配偏移（MAIO）和帧号（FN）唯一确定所有（N个）频点的一个排列。不同的时隙（TN)上的N个信道可以使用相同的跳频序列，同一小区相同时隙内的不同信道使用不同的移动分配偏移（MAIO）。跳频方式按时域可分为帧跳频和时隙跳频，按实现方式可分为射频跳频和基带跳频”
特别是最后一句话很难理解，求好心人给尽量通俗地讲解一下。
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问题答案
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185BCCH所在的载频不能开跳频的，像S111的基站是没有跳频的。
回答者：hunan_ren 回答时间：2009-09-29 08:56
对~我失误了 本来想省事，看来还是不够严谨
应该改为S222，三个TCH
跳频通俗的解释可以解释成从甲地到乙地有若干条道路，当一条道路出现拥堵时，司机可以有次序地选择其他道路到达异地。至于分类就在于司机在不同的时机选择其他道路（基带调频和射频调频）；司机的车的拉货物的单位（帧调频和时隙调频）。
回答者：emerge2 回答时间：2009-09-30 20:17
系统中具有多个相对独立的基带处理单元和载频处理单元，每一个载频处理单元的工作频点固定不变；每一路通信的业务信息由固定的基带单元处理，按照时间顺序和一定的跳频规则，通过总线结构，将处理后待发送的信息传送到工作于不同频点的载频单元处理并发送。这种跳频的实现方式称为“基带跳频”。 在基带跳频中，每个发信机工作在一个不变的频率，同一话路的突发脉冲，被有控制地送入各个发射机，实现基于基带信号的切换。由于每一个收发信机频率不变，则合路器不需要改变，因此可以用宽带合路器，也可以用空腔合路器。TRX的数目，限制跳频的最大数目。基带跳频的问题是，如果有一个TRX板坏了，则对应的码字丢失，影响通话性能。
