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高铁2G网络如何避免过于频繁切换与重选
如题
设备为爱立信设备,还有就是在地铁里做网络优化需要注意些什么?应该调整哪些参数!知道的大虾帮帮忙!3Q
提问者: lansefy3  提问时间: 2010-09-05    
 
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问题答案 ( 6 )

主要还是看室内分布系统的布局情况吧

回答者: f12003ga     回答时间:2010-09-06 00:10    

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高铁可以看看这个http://www.mscbsc.com/bbs/thread-162144-1-1.html21a3dsK:JFD(本文来自移动通信网www.mscbsc.com,版权所有
地铁就不清楚了e43289蜬:JFD()本文来自移动通信网www.mscbsc.com,版权所有
hfjouierpoejK:JFD()$#_*(本文来自移动通信网www.mscbsc.com,版权所有

回答者: qq251181206     回答时间:2010-09-06 00:17    

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一楼说的很对,就是如此的%#(么$*@#(_K:JFD()$#_*本文来自移动通信网www.mscbsc.com,版权所有
玱itreK:JFD(本文来自移动通信网www.mscbsc.com,版权所有

回答者: herry208     回答时间:2010-09-06 08:01    

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高铁和地铁一样,都需要设置切换重合区域足够长,能满足切换的需求。一般在400到500米左右。什21f3dsafK:JFD()$#_本文来自移动通信网www.mscbsc.com,版权所有

回答者: marquis107     回答时间:2010-09-06 09:14    

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可以设置单向的邻区关系、合理优化邻区和切换门限

回答者: jd_lsh     回答时间:2010-09-06 10:42    

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高铁的屏蔽很严重,门限又不能调得太高,有效消除频繁切换的是HYST这个参数。

回答者: zhiwei0605     回答时间:2010-09-06 10:54    

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