近期，在工业和信息化部无线电管理局的组织下，集团网络部与国铁集团正在就铁路车号自动识别系统与我公司900MHz频段公众移动通信系统的干扰问题开展协调。近些年，铁路车号自动识别系统数量不断增加，工作模式由传统的触发式向触发式和常发式共存的方向发展，其主要安装在铁路沿线及机车车辆造修、存车场所等位置。铁路车号自动识别系统（ATIS）使用频点为 910.1MHz、912.1MHz和 914.1MHz，地面发射设备（AEI）发射功率1.6W,带宽5KHz，会对我公司900M基站会产生干扰，通过扫频方式可以从频谱仪上看出底噪明显抬升。考虑到904-915MHz频段为我公司正式获得许可频段，铁路部门应在充分保护我公司现有及未来演进系统的基础上，妥善处理系统间的干扰问题。