首页 | 资讯 | 业界新闻 | 3G动态 | 专题视点 | WIMAX资讯 | 运营商 | 专家观点 | 技术频道 | 企业专栏 | 产品信息 | SP应用 | 手机终端 | IT世界 | 通信职场 | GSMGSM标准 GSM网络优化 GSM资料下载 | 3G3GPP标准 TD-SCDMA WCDMA CDMA2000 3G资料下载 WIMAX | 技术讨论爱立信 诺基亚 MOTO 华为 3G mapinfo | 通信人才 | 招聘信息 | 职业交流 | 人才库 | 企业服务 | 联系我们 | 投稿

摩托罗拉计划与北电合并网络设备部门

字体:        | 上一篇 下一篇 | 打印


网易科技讯 北京时间2月11日消息 据《华尔街日报》网站报道 消息人士透露,摩托罗拉正在与北电网络商谈建立无线设备合资公司,以应对电信设备行业的低迷。

这显示出摩托罗拉新任CEO格雷格-布朗准备对公司进行大改组,不过与可能的手机部门剥离没有联系。如果谈判成功,两家公司将合并无线网络设备业务,组建一家年销售额达100亿美元左右的合资公司。

近年来,由于全球无线运营行业的进一步整合,使得运营商对设备制造商拥有更大的讨价还价力量,无线设备行业陷入了困境。为此,无线设备行业近2年也出现合并浪潮,该领域只剩下数家垄断性企业,包括爱立信、阿-朗和诺-西等。

但随着欧美运营商削减了网络设备采购,等待下一代可处理高速数据的技术,无线设备企业的压力再次上升。同时中国无线设备企业的进入也对市场价格产生冲击。上周五阿-朗报告亏损了37亿美元,就是设备企业遭遇困境的一个信号。

摩托罗拉与北电的合资可降低两家公司在销售、市场推广和研发上在费用,同时规模的增大也有利于争取合同。不过也将面临竞争对手的更大压力。

消息人士称,谈判已经持续了近一个月并开始升温,现在讨论的结果是北电占多数股份,摩托罗拉占少数股份。原先两家公司曾考虑每家占40%股份,另外20%给一家金融投资者,但他们发现很难找到这么一家机构。

如果摩托罗拉与北电的谈判成功,同时剥离了手机业务,那这家公司将变得小得多。合资公司将合并两家公司的GSM网络技术部门,及摩托罗拉的iDEN网络业务。摩托罗拉和北电都在WiMax移动宽带技术上投入了巨资。(木秀林)



TAG: 运营商 摩托罗拉 爱立信 北电 网络设备



查看全部评论(0)我来说两句

-5 -3 -1 - +1 +3 +5