【资料名称】：GPRS在中国铁路的应用

【资料作者】：王海龙

【资料日期】：201208

【资料语言】：中文

【资料格式】：PDF

【资料目录和简介】：

铁路列车与地面之间的无线通信一直是信息化
发展中的最薄弱环节。随着铁路的发展，铁路信息
化要求的无线数据传输内容越来越多，一方面，列
车运行，列车安全监控、诊断以及承载货物等实时
信息需要传送到地面上来，为实现列车信息实时追
踪、客票发售、货运计划、货车追踪、集装箱追踪
等提供基础信息，满足铁路路网移动体（机车、车
辆等）实时动态跟踪信息传输的需要；另一方面，
以旅客为主体的移动信息，需要在车地之间实时进
行传送，为旅客提供多方位的综合信息服务。这些
业务具有业务点分散、突发性强、非周期性、小容
量数据和频繁传输等特点。
G S M - R 是专门针对铁路对移动通信的需求
而推出的专用系统，它基于G S M 并在功能上有所
超越，增加了调度通信功能，是通过无线通信方
式实现移动话音和数据传输的一种技术体制。在
G S M - R 网络的基础上引入G P R S，用来承载实时
性和安全性要求不是很高的铁路数据业务，一方面
能够更好的利用无线资源，避免电路交换业务数量
急剧增加造成的网络拥塞；另一方面，利用G P R S
的特点和优势，拓展G S M - R 应用于铁路的新业