【资料名称】：ZTE 1xEV-DO Rev A 拥塞控制和避免

【资料作者】：ZTE

【资料日期】：2008-2-25

【资料语言】：中文

【资料格式】：DOC

【资料目录和简介】：

拥塞产生的原因和解决办法：
网络节点CPU处理能力不足。当呼叫数过多或数据流量太大，超过了CPU的处理能力，导致CPU长期高位运行，性能恶化。解决办法是降低流量或拒绝某些呼叫。
节点内存或其它资源不足。一个无线通讯系统一般会为一个呼叫分配相应的内存资源、无线链路资源等，这些资源是有限的，即系统容量是有限的。当呼叫数超过了系统容量时，系统可拒绝新的呼叫，则表现为呼叫拥塞。也可以采取别的措施，如剔除一个长时间空闲的用户，以接入新的用户，从而避免呼叫拥塞。
入口流量大于出口带宽，为比如一个千兆路由器出口接的是2M的E1，而入口接的是光线，很可能出现出口报文排队时间过长，甚至丢包；对于无线网络，由于无线链路的时变性，无线接口的带宽会变化，往往会出现入口流量大于出口带宽的情况。
对于全网，由于负载分配不均有导致个别节点拥塞。通过负荷分担的办法解决。比如采取一定的策略将呼叫分配到不同的处理板；接口流量负荷分担等。
综上所述，拥塞控制的方法有：
网络节点的拥塞控制：
降低本节点的拥塞。如拒绝呼叫、通过丢包降低流量。
如果有必要，将拥塞信息通知相关节点。典型的如帧中继、ATM的拥塞控制机制，使用比特位来指示拥塞。
端到端的拥塞控制：发送端不需要网络反馈信息，而是通过接收端丢包、延迟、应答等信息估计到网络发生拥塞，从而采取一定的措施，如降低流量。典型的如TCP拥塞控制算法。
拥塞避免的方法有：
网络节点的拥塞避免：
通过设置过载门限的方法，尽量避免系统过载
通过负荷分担的方法，减少单个节点出现拥塞的概率
端到端的拥塞避免： 端点采取一定的算法控制发出的流量，尽量避免造成网络拥塞。典型的如TCP拥塞避免算法。

由此可见，多数场景下，拥塞控制和过载控制是一致的，这是因为拥塞多数情况是由于过载造成的。本文主要介绍ZTE 1xEV-DO的拥塞控制和避免策略。