正常情况下,如果所有的NODEB都能保证GPS严格同步,那么其他基站的DWPTS,落到当前小区的UPPTS,需要传输22.5KM之后。此时信号已经经历了足够的衰落,对UPPTS干扰并不算太大。—— 这也就是说,在协议层面上,TD的帧结构并不存在问题。但实际情况中,由于GPS故障、建站不当(比如建站密度太大、高塔站过多等)、空口多径等的影响,会导致DWPTS信号的一部分的残余的功率,会落在UPPTS时隙,形成干扰。 如果残余的功率过大,那么就会导致NODEB对签名(SYNC-UL)的有效检测,进而导致呼通率低。
此问题在外场,在两种场合下表现的很明显: 1)某一个站GPS故障,和其他站点不同步,此时这个有故障的站会对周边的站点形成较大的干扰;2) 另外是不同厂家的边界,容易出现某厂家的下行导频对其他厂家的上行导频产生干扰。W系统没有时分,所以W没有这种干扰。这种干扰是TD特有的。但W里面的MAI(多址干扰)比较严重。
UPSHIFTING技术,以前在外场使用的时候,一般是用作抗干扰的手段,而不建议全网都进行UPshifting。而UPPTS时隙一般都配在主载波。以前的时候,UPPTS偏移到TS1时隙的话,会浪费掉主载波上的TS1时隙,进而上行容量减小,所以以前UPPTS偏移是没有办法的办法。 但是现在,外场里面,可以把UPPTS偏移到TS1,而并不会干扰到TS1里面的上行业务,而同时NODEB仍可以有效的检测出有签名,所以也不影响随机接入过程;—— 这个主要是采用了特殊的上行检测的办法。
上行是否存在干扰,判断方法很简单。路测断可以直接看UE的发射功率,如果路测端发现下行的RSCP很好,而UE始终保持很大的UL-TX-POWER,说明上行链路存在干扰。至于网络侧,可以直接通过LMT查看底噪,快速判断各个时隙是否存在干扰。 下行干扰就简单了,直接在路测端看C/I就可以了。系统外的干扰一般为全频段干扰,不会就干扰掉TD的某一个时隙。 如果几个频点所有的时隙都受到干扰了,一般为系统外干扰。 否则,如果就某一个时隙有干扰,一般多为系统内干扰。TD网络,在空载的时候底噪为-110DBM左右;加载的时候,-103到-110DBM的底噪,都属正常范围; 如果底噪高于-103DBM,可能存在轻微干扰,如果底噪高于-98DBM,那就是严重干扰了,就得马上抗干扰处理。
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